توجه به ظرفیت بزرگ CNG در مسیر كاهش ناترازی بنزین

رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی صنعت CNG بر پرداخت حق العمل جایگاه داران CNG تأكید كرد.

محسن جوهری در برنامه روزی نو رادیو اقتصاد گفت: امروز با وجود 2500 جایگاه، ظرفیت عرضه روزانه 50 میلیون مترمكعب CNG معادل 50 میلیون لیتر بنزین را داریم اما متأسفانه بیش از نیمی از این ظرفیت خالی است.

وی افزود: CNG یكی از سریع‌ترین و مطمئن‌ترین راهكارها برای قطع وابستگی به واردات بنزین است.

رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی صنعت CNG با اشاره به اهمیت این صنعت یادآور شد: سیاست‌های كلی كشور برای تنوع بخشی به سبد سوخت با تكیه بر ذخایر عظیم گازی، سیاست دوراندیشانه‌ای بود اما صنعت CNG در دو دهه گذشته همواره توسعه نامتوازنی داشته است.

جوهری تصریح كرد: در حالی كه قرار بود 1میلیون و پانصد هزار خودرو گاز سوز شود ما تنها شاهد گاز سوز شدن 300 هزار دستگاه خودرو عمومی هستیم.

وی یاداور شد: بحث حق‌العمل جایگاه‌ها و افزایش منطقی و متناسب سالانه آن یك موضوع مهم در ادامه فعالیت بدون وقفه عرضه سی‌ان‌جی است.

رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی صنعت CNG گفت: متأسفانه طی سنوات گذشته كارمزدها متناسب با افزایش هزینه‌ها، افزایش نیافته و در نتیجه با زیان انباشته در جایگاه‌های عرضه مواجه‌ایم و با این میزان افزایش كارمزد سالانه، بهره‌برداری از جایگاه‌ها با مشكل مواجه شده است.

جوهری خاطرنشان كرد: این بحران در حالی رخ می‌دهد كه مصرف بنزین در كشور رو به افزایش است.

وی خاطرنشان كرد: به نظر میرسد برخی تصمیم سازان حوزه انرژی به بهانه ناترازی گاز موافق توسعه سی ان جی نیستند، در حالیكه سوخت سی ان جی به دلیل اینكه كمتر از 3 درصد از گاز تولیدی كشور را مصرف می‌كند هیچ تاثیری در تشدید ناترازی گاز ندارد.

این مقام مسئول تأكید كرد: در حال حاضر نیمی از ظرفیت جایگاه‌های CNG بلا استفاده باقی مانده است و استفاده از این سوخت می‌تواند نقش موثری در كاهش مصرف بنزین داشته باشد. با این حال، به نظر می‌رسد عزمی برای استفاده از ظرفیت CNG در كشور وجود ندارد.

رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی صنعت گفت: با رفع مشكلات این صنعت، به‌راحتی می‌توان مصرف روزانه CNGكشور را دوبرابر میزان فعلی كرد و به همان اندازه از مصرف بنزین كاست.

جوهری افزود: فقدان یك متولی توانمند دولتی برای حوزه CNG در كشور یكی از دلایل مهم بی توجهی به پتانسیل سوخت پاك و ارزان CNG در تصمیم گیری های كلان كشور در حوزه است.

وی اظهار امیدواری كرد كه در دولت چهاردهم راهكار مناسبی برای ارتقا سازمانی متولی CNG كشور اتخاذ گردد.